Схема подключения турботаймера циклон

Схема подключения турботаймера циклон

suerippnder | | Комментарии 3 комментариев

Специальные правила для шланговых подогревателей В этом разделе рассмотрим специальные правила установки шланговых подогревателей. Входной патрубок должен быть сориентирован при установке горизонтально, выходной — вертикально у подогревателей — и UMV он обозначен стрелкой. Подключение двухуровневого датчика удара Датчик удара подключается к центральному блоку с помощью четырех-проводного кабеля, входящего в комплект сигнализации.

Наличие в этом пути какого-либо прогиба шланга не допускается. При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. Корпус подогревателей, устанавливается вертикально, а подогревателей —, UMV — горизонтально.

Инструкции

Такой прогиб предотвращает циркуляцию жидкости в неправильном направлении — в отопитель. Причем сам подогреватель следует расположить ниже сливного краника — на уровне масляного картера.

Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог.

S05E12 Как установить турботаймер [BMIRussian]


Понимание и соблюдение этих правил позволит избежать ошибок, которые совершаются не только при самостоятельной установке подогревателей водителем, но часто и неподготовленными специалистами сервисных центров. Чувствительность датчика по уровням регулируется потенциометрами на корпусе датчика.Корпус его выполнен из пластмассы, на верху его предусмотрены два патрубка для охлаждающей жидкости.

Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник, при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника. Подача питания потенциала корпуса на датчик осуществляется только в режиме охраны. Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте. Рекомендации по прокладке и подключению проводов Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех- катушки зажигания, высоковольтных проводов и.

Через входной патрубок поступает холодный тосол, через выходной — горячий. Шланговый подогреватель должен быть правильно сориентирован в вертикальной плоскости.

Типовые схемы подключения турботаймера

Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля - педалями, рулевыми тягами и.

Правило нижнего уровня Подогреватель надо располагать как можно ниже таким образом, чтобы к его входному патрубку подводилась холодная жидкость из нижней точки блока цилиндров, например из сливного краника. Для удобства применения и повышения эффективности подогреватель имеет термостат и обратный клапан.

На корпусе последних имеется стрелка, которая должна быть ориентирована вверх. Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля.

При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Подключение приемопередатчика Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пятиконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации.